На торжественной церемонии награждения, которая проходила в Кремлёвском дворце, президент компании Николай Токарев вручил Павлу диплом «Лучший по профессии». Каким был путь к победе? Об этом мы попросили рассказать водителя-профессионала.

1. Павел, что это за конкурс и как часто он проводится?

— Этот конкурс ежегодный, проходит в три этапа, определяются лучшие по профессии по 12 номинациям.  Первый этап проводится внутри Челябинского нефтепроводного управления, второй — в Уфе, где расположено головное предприятие АО «Транснефть - Урал», победители которого становятся участниками всероссийского конкурса системы. В этом году заключительный этап проходил в Уфе, в прошлом году — в Новороссийске.

2. Вы впервые участвуете в этом конкурсе?

— Нет, в прошлом году я тоже был его участником и занял третье место. Успешно прошёл первые два этапа, на которых надо было ответить на вопросы тестов по охране труда и промбезопасности (их было 40), а также показать знание правил дорожного движения. За одну допущенную ошибку могли начислить начисляли 50 штрафных баллов. Я сдал тесты без ошибок. А на фигурном вождении допустил ошибку — сбил одну фишку. Готовясь к нынешнему конкурсу, уделил вождению больше внимания: все вечера проводил на тренировках на поле.

3. Какие навыки надо было продемонстрировать на практическом этапе?

— Протяженность трассы, которую следовало пройти на КАМАЗе, — один километр двести метров. Расстояние небольшое. Но на пути были и «змейки», и «восьмёрки», и «горки». Не задев фишек, надо было проехать через «ворота», «брод», «большой и маленький дворики», продемонстрировать круговое движение, а в конце осторожно затормозить.

4. Борьба была серьёзной, много конкурентов?

— В прошлом году на нашем этапе было 22 человека, в этом году — 19. По трассе я шёл последним — так положено по условиям состязания: хозяева всегда идут последними. Трассу уже разбили, было сложно.

 4. Но вы справились! Помог водительский опыт?

— Водительские права у меня с 2000 года, с восемнадцати лет. А вообще-то, уже в шесть лет я сел за руль — отец, тоже профессиональный водитель, меня рано начал обучать этому делу. Когда отец ушел на пенсию, я занял его место на НПС «Еткуль», было это пять лет назад. Приятно было получать награду в Москве, радостно слушать поздравления коллег, друзей, семьи. Буду стараться и дальше не подкачать!